A l'heure des comptes avec Hersant, Tapie a les boules mais ne dit rien

A l'heure des comptes avec Hersant, Tapie a les boules mais ne dit rien

Quand on a été vendeur un jour, on le reste toujours. Bernard Tapie est pleinement à son aise dans les travées du salon de l'auto Marseille Provence, organisé par le quotidien régional du 15 au 19 novembre au parc Chanot. Après tout, il s'agit là d'un exemple parfait de l'orientation évènementielle vers laquelle il souhaite diriger le quotidien régional quand il en sera clairement le propriétaire. Pour l'heure, le divorce entre le Groupe Hersant Médias et Bernard Tapie annoncé cet été est encore suspendu aux conclusions d'une mission de conciliation menée en grand secret.

Elle devait justement rendre son verdict, le 15 novembre mais toute annonce est ajournée. Les deux anciens partenaires ont jusqu'à fin mars pour aboutir à un accord sur le partage du groupe : les seules hypothèses connues sont le retour de Nice Matin dans le giron exclusif de GHM tandis que Bernard Tapie prendrait ses aises en solitaire à la tête de La Provence. Quant à Corse Matin, son destin est encore suspendu à l'issue des négociations.

Visiblement, l'homme pressé n'a pas la tête à ces histoires de gros sous. De stand en stand, il flatte le cul d'une berline en vantant les mérites des marques allemandes. "Des comme ça, j'en ai trois chez moi", dit-il en pointant du doigt un 4X4 version luxe. D'ailleurs, à l'entendre il a possédé un exemplaire de chaque véhicule de luxe du salon, en passant par Porsche et Jaguar. "En tout, j'en ai eu 60", se vante-t-il devant un concessionnaire qui se souvient de lui en avoir vendu une. Piloté par le patron d'Eurosud, il virevolte d'un stand à l'autre, le visage avenant.

Au détour d'un pare-choc, on lui demande tout de même s'il a des nouvelles de la mission de conciliation qui devait déboucher ce jour même. "Elle se poursuit", répond-il, lapidaire. Du côté de l'avenue Salengro, on évoque pourtant une réunion en cours au tribunal de commerce de Paris. On sollicite alors le directeur général du groupe, Marc Auburtin qui suit de loin le boss qui scintille dans les flashes. "Nous n'avons aucune information si ce n'est que la mission continue, plutôt dans le secret", répond le souriant DG qui n'a pas entendu parler d'une réunion à Paris. Elle avait pourtant été annoncée aux représentants des salariés lors du dernier comité d'entreprise.

"C'est les piles…"

La députée européenne et conseillère municipale, Dominique Vlasto, peine à suivre le rythme imposé par l'ancien parlementaire. "Bernard Tapie a toujours une longue d'avance", souffle-t-elle impressionnée. "C'est les piles…", glisse amusé un représentant du salon qui se souvient de la pub Wonder. Heureusement pour elle, le marathon automobile se termine au stand champagne pour les discours de rigueur. "Cela fait 12 ans que vous êtes privés de salon de l'automobile", commence-t-il en vantant le nouveau rôle joué par son journal "au service de la vitalité économique". D'ailleurs il imagine des évènements sur tous les thèmes "social, économique, sportif et culturel". "Car notre métier, ce n'est pas le savoir faire mais le faire savoir. Cela me change parce que pendant longtemps mon métier, cela a été de faire les deux".

Il se tourne ensuite vers Marc Auburtin et Olivier Mazerolle pour se féliciter des premiers changements : "Les gens apprécient la nouvelle manière de faire la maquette". Pour le web, il se félicite d'un record en septembre. "Deux millions de visiteurs uniques", précise Marc Auburtin, qui ne mentionne pas le fait que toute une partie du site a basculé en payant dans la foulée. Il annonce également une "chaîne de télé" pour bientôt et se fécilite encore de la confusion entre le titre de son journal et la région qu'il affectionne. "Le nom français qui est le mieux connu à l'étranger, c'est Paris et c'est normal. La Provence arrive en troisième. Vous imaginez le capital que ça représente?", conclut-il.

La journée de la voiture

Toutes ces nouveautés ont fait basculer Dominique Vlasto dans un espace-temps indéterminé, plutôt proche des années 1970. "Aujourd'hui, c'est le jour de la voiture à Marseille,​ s'emballe-t-elle. Tandis que je représente le maire pour ce salon de l'auto, ce dernier inaugure un tunnel. Car nous ne voulons pas d'une ville sans voiture. Il faut un mixage avec les transports en commun, car la voiture, cela fait rêver. Et dans la période difficile que nous traversons, nous avons besoin de rêver". Il y a effectivement de quoi rêver…

A la descente de la tribune, une petite fenêtre s'ouvre pour reparler à Tapie de l'avenir de La Provence mais un journaliste de La Marseillaise est plus rapide et entreprend de demander conseil à l'homme d'affaires. Il y a quelques mois, sur France Bleu Provence, ce dernier avait déjà montré son attachement au quotidien progressiste déclenchant l'ire des journalistes de son quotidien. Il réitère les flatteries en conseillant de "sortir de Marseille" (pourtant la Marseillaise a une zone de diffusion plus large que la Provence) et en lançant un hebdo à la place du quotidien. Un bon conseil à l'heure où le groupe La Provence a pour projet de mettre fin à l'aventure de Marseille l'Hebdo en le transformant en supplément du dimanche. Un pur instant vidéo du tycoon de la presse provençale.