La fermeture soudaine de l’école Capelette-Curtel laisse 200 élèves sur le carreau

L'école Curtel à son ouverture. (Photo : BG)

La réunion de mardi soir avait pour objectif de trouver des solutions mais les mécontentements sont toujours grands. Les parents des quelque 200 élèves de l’école la Capelette-Curtel (10e) vont devoir changer leurs enfants d’établissement pour la prochaine rentrée scolaire car l’école fermera ses portes en juin. Une annonce qui surprend aussi bien les familles que la mairie de secteur puisqu’elle arrive seulement six ans après sa construction, qui avait coûté 3,5 millions d’euros.

En effet, le préfet a refusé de prolonger la durée de vie de l’établissement, initialement doté d’un permis de construire précaire de cinq ans qui arrive ces jours-ci à échéance. À ses yeux, les risques de crue de l’Huveaune empêchent de maintenir plus longtemps des élèves dans les préfabriqués de Capelette-Curtel. L’école a en effet été construite dans une zone classée rouge – “fort aléa – au regard du plan de prévention des risques d’inondation (PPRI) de l’Huveaune. “Il faut reconnaitre que c’est inquiétant : l’école est à proximité directe de l’Huveaune et en cul-de-sac : en cas de montée des eaux c’est une zone dangereuse car difficile à évacuer“, admet Pierre-Marie Ganozzi, adjoint (Printemps marseillais) au maire de Marseille chargé du bâti scolaire.

Extrait du plan de prévention des risques naturels Inondations. Les zones rouges indiquent un risque “fort”, celles en bleu clair un risque “modéré” et en violet un risque “résiduel”. Le cercle vert localise l’école de la Capelette-Curtel.

Trois écoles sont au maximum de leurs capacités dans le 10e arrondissement.

Lionel Royer-Perreaut, maire de secteur

Le caractère périssable de cette école était sur le papier connu de tous. Il s’agissait d’un permis temporaire pour une école temporaire, en attendant la construction d’une nouvelle école pérenne sur la ZAC de la Capelette. Elle devait permettre d’alléger les tensions démographiques locales et d’éviter de surcharger les écoles voisines. “Le secteur est en tension démographique, trois écoles sont au maximum de leurs capacités dans le 10e arrondissement“, détaille Lionel Royer-Perreaut, le maire de secteur (ex-LR).

Mais la nouvelle école ne sera prête que dans 15 mois. La faute à de nombreux retards, repoussant la livraison à la fin d’année 2023. “L’école n’est toujours pas en construction, elle est encore en étude et nous sommes en phase de lancement de consultation d’entreprise” explique François Lacube, architecte du projet. Après la décision du préfet, le quartier se prépare donc à faire avec une école en moins pour l’année scolaire 2022-2023.

Lionel Royer-Perreaut, qui est aussi le président de la Soléam, la société d’aménagement maîtresse d’ouvrage, et la Ville se renvoient la balle quant à la date de dépôt et au délai de traitement du permis de construire. Quoiqu’il en soit, tranche Pierre-Marie Ganozzi : “L’école n’aurait jamais pu être livrée cette année, c’était prévisible depuis longtemps“.

Peu d’espoir de faire changer d’avis le préfet

Face à l’impasse actuelle, le maire d’arrondissements espère encore obtenir un délai auprès de l’État. “L’Huveaune est là depuis l’antéchrist, le risque on le connait et il n’est pas plus fort qu’il y a cinq ans. […] L’école a été réalisée pour être mise hors d’eau et on a aujourd’hui les moyens de prévenir ce danger. En cas de crues en amont de l’Huveaune, nous avons sept heures pour évacuer, ce qui nous laisse largement le temps de prévenir les parents pour qu’ils récupèrent leurs enfants !”, s’agace-t-il.

On a expertisé toutes les possibilités légales pour conserver l’école : il n’y en a pas.

Sophie Guérard, adjointe à la place de l’enfant dans la ville

Lionel Royer-Perreaut rencontrera ce vendredi en fin d’après-midi le préfet en compagnie de parents d’élèves. Un échec annoncé, assure-t-on en mairie centrale. “Depuis l’automne 2021, on a expertisé toutes les possibilités légales pour conserver l’école : il n’y en a pas, assure Sophie Guérard, élue d’opposition dans ce secteur et adjointe (Printemps marseillais) à la mairie centrale chargée de la place des enfants dans la ville. En décembre et janvier, nous avons eu des réunions avec l’État pour trouver des possibilités permettant le maintien temporaire de l’école jusqu’à l’arrivée de la nouvelle. Il n’existe aucune solution légale pour avoir un nouveau permis.”

Sauf changement, à la rentrée prochaine, ce sont donc plus de 200 élèves qui vont devoir changer d’école, en priorité en rejoignant celle du Parc Dromel, à un kilomètre de là, près du boulevard Romain-Rolland. “Il y a déjà beaucoup trop d’élèves, on va créer une méga école : ça veut dire deux aller-retours de 50 minutes à pied minimum pour un enfant non demi-pensionnaire ! Sans oublier que de nombreux axes routiers du quartier vont commencer de longs travaux”, fulmine le maire d’arrondissements. Une galère pour les familles sur laquelle les autorités semblent à tout le moins avoir manqué d’anticipation.