Emmanuel Macron place Marseille sous haute surveillance
Dans un vaste discours de politique générale, le président de la République a brossé jeudi un tableau très dur pour la gestion locale de la Ville comme de la métropole. En échange du soutien de l'État, il attend des réformes en profondeur du maire de Marseille comme de la présidente de la métropole.
Au terme de deux jours de visite, le président a donné son grand discours au Pharo, introduit par le maire Benoît Payan. (Photo BG)
Benoît Gilles
Journaliste
Commentaires
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Peut être que quelque chose de bien va enfin se passer à Marseille !!!
Comment ne pas l’espérer, le souhaiter, le supplier …….?
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Comme habitude l’État (qui n’a pas/plus les moyens de ses ambitions), par une des ses pirouettes habituelles, s’engage à donner de l’argent si les structures locale s’organisent de manière efficiente. Or c’est justement l’État qui à voulu et imposé une organisation locale ingérable, entre la Ville qui s’enfonce dans sa misère et la Métropole qui la déteste pour cela. Le mal est si profond, le discours si superficiel, que rien ne va s se passer.
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Une solution plus radicale : la suppression du niveau métropolitain. Il faut arrêter cette vision de territoires toujours plus grands avec une gouvernance toujours plus lointaine et toujours moins démocratique. Cette évolution est un échec complet qu’il faut avoir le courage de le regarder en face. Il faut prendre conscience que le temps, le “rêve” du toujours plus grand, toujours plus loin, toujours plus vite arrive à son terme et qu’il faut reconstruire à partir de la proximité. Marseille pourrait être le laboratoire de cette vision nouvelle.
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Bien d accord
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Cette évolution n’est un échec que parce que les maires et les territoires ont refusé de jouer le jeu et transférer à la métropole compétences et financements. Seule une métropole de plein exercice dans ses compétences stratégiques saura être efficace. Le temps des féodaux doit prendre fin. Le départ piteux de la cagole aixoise est un signe encourageant et une opportunité à saisir.
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la question des transports doit se faire au niveau du territoire métropolitain nous avons perdu 60 ans à cause de Deferre qui a fait en sorte que la loi instaurant les communauté urbaine ne concerne pas Marseille
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Patrick R : tout à fait d’accord avec vous, un certain nombre d’enjeux doit faire l’objet d’une coopération intercommunale. A l’époque c’était le cas et ça s’appelait des syndicats intercommunaux (si je ne dis pas de bêtise). L’échelon métropolitain a été mis en place, non pas pour faire mieux que ce qui existait déjà, mais pour créer des territoires énormes qui seraient en concurrence entre eux (la métropole Aix-Marseille doit pouvoir concurrencer Barcelone par exemple). C’est cette inscription dans une logique néolibérale mondialisée qui est la vraie raison de la métropolisation des grandes villes française, non pas l’idée que les services rendus aux administrés seraient de meilleure qualité.
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@Kitty. La coopération intercommunale peut prendre plusieurs formes, et dans les grandes villes françaises cette forme était, depuis les années 1960, la communauté urbaine. Les syndicats intercommunaux à vocation unique ou multiple sont une autre forme qu’on trouve plutôt dans les petites agglomérations.
Les communautés urbaines ont réussi partout où elles ont été créées (en 1967 à Strasbourg, en 1968 à Bordeaux, en 1969 à Lyon, etc.). Sauf ici, d’abord parce que la création de cet outil a été très tardive (2000), et ensuite parce que son territoire minuscule ne coïncidait pas avec le bassin économique, fractionné en six intercommunalités qui se tournaient le dos et n’avaient aucun projet commun.
Les métropoles actuelles ne sont qu’un avatar des anciennes communautés urbaines, avec quelques compétences supplémentaires (sauf ici, parce que le morcellement du territoire a montré ses limites) : il y a de grands équipements qui ne peuvent être conçus, financés et gérés qu’à l’échelle d’une intercommunalité (mobilité, déchets…).
Pouvait-on faire autrement ici ? En 2009, il y avait eu ici création d’un syndicat mixte des transports associant le département et les différentes autorités organisatrices urbaines, et dont le but était d’organiser une politique globale de mobilité. Son bilan tient en un mot : néant. Néant, parce que chacun a préféré rester chez soi, et s’occuper de son petit territoire. Aucun outil intercommunal ne peut fonctionner s’il n’y a pas la volonté politique de lancer des projets communs. Mais ce n’est pas parce que nos élus locaux n’ont rien compris à l’intérêt de tels projets que l’échelon pertinent est celui de la commune.
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en résumé Payant n’a qu’à traverser la rue et il trouvera la solution
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La Métropole a sa pertinence pour des compétences telles que les mobilités par exemple. S’il faut faire disparaître un niveau, c’est les départements. Pour mémoire, le territoire de chaque département a été créé de telle sorte que le chef-lieu soit au maximum à une journée de cheval. A part la Garde républicaine, personne ne se déplace plus à cheval aujourd’hui.
Comme, de plus, l’éventail des compétences de ces collectivités se réduit de plus en plus, il faut aller au bout de la démarche.
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Il semble bien, toutefois, que les déplacements des chevaux de la garde républicaine se fassent désormais en camion ou en train.
Seuls les défilés, les entrainements et quelques patrouilles forestières se font réellement “a cheval”.
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J’aimerais y croire. cela serait formidable mais après tant d’années de magouilles et de petits arrangements entre amis (es). dur dur le changements.
Bon il faut espérer pour les générations futures.
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Macron vient de mettre les points sur les “i” et les barres sur les “t” au sujet de l’incurie de nos élus locaux.Spéciale dédicace à la gaudinie et à la vassalie sur l’incapacité à gouverner et à limiter leurs actions aux arragements d’épiciers. Tradition locale . Une fois ceci dit , il rappelle à Payan de respecter ses engagements de campagne, notamment de nettoyer la mairie. La problématique des écoles est mise sous tutelle étatique , à remarquer la réaction habituelle des syndicats enseignants, ridicule comme d’habitude.
Tout le monde en a pris pour son grade, y compris le GPPM, il le mérite bien.
Alors , un tournant ?. Les moyens seront mis , mais il est indispensable que l’Etat gère tout ceci , car si l’on compte sur les fifres de la métropole, du département et dabs une moindre mesure de ceux de la mairie, sommes pas sortis de l’auberge.
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Tout à fait d’accord
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+1
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Je partage à 100%. Le problème de fond pour Marseille ce sont l’incompétence des politiques et le clientélisme et cela depuis des décennies.
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Vous avez tout dit
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Dans l’incapacité, l’incurie et le clientélisme, vous avez oublié Guérini et ses enfants qui désormais sont aux manettes de Marseille… et ce n’est pas porteur d’esporir là non plus.
D’autre part je suis étonné que plus personne ne parle de la suppression de la loi PLM qui est à Marseille au moins la source de bien des problèmes, avec le chouchoutage des quartiers qui votent bien et l’abandon de ceux qui votent mal !
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A rajouter le dossier transports qui aura dans sa gestion l’avenir et le devenir de la métropole
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La mise sous tutelle de l’état de la ville et de la métropole est la seule garantie de vrais changements. Qu’ attendre d’élus qui sont à divers titre en attente de décisions de justice pour fraudes en tous genres??? Joissans présidente de territoire condamnée, Bernardini président de territoire toujours sous l’enquête du PNF pour association de malfaiteurs, Vassal et ses faux électeurs. Guerini toujours sénateur malgré la décision de justice. On attend pour Zeribi et combien d’autres encore?
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La mise au pas ou plutôt dans le droit chemin de FO et celle de Vassal et potentats bucho-rhodaniens ! Le rêve deviendrait-il réalité ? On a très envie d’y croire
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Je reste rêveur devant la naïveté de certain.es habitué.e.s des commentaires, d’habitude plus lucides : l’omniprésident arrive, comme d’hab fait la leçon à tout le monde, comme d’hab promet des milliards çà et là, comme d’hab met le couteau sous la gorge (faut que ça change dans deux moi sinon rien), comme d’hab dit “mais de toute façon c’est à vous de faire le travail, mais à mes conditions”… et s’en va continuer sa campagne électorale ailleurs. Dans quelques semaines ce sera oublié.
Faut-il rappeler que lors des dernières séquences électorales ses ami.e.s ont avant tout essayé d’obtenir des accords avec la gaudinovassalie, et n’ont échoué dans leur projet que parce que les héritier.e.s leur ont ri au nez ?
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Zumbi , il n’y a aucune naiveté dans les propos de certains dont je fais partie. Mais avec Macron ou plutôt avec le Président de la République , vous oubliez qu’il a le juridique et le budget entre ses mains.Et il me revient à l’esprit et à ce propos cette réplique géniale “Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuse. ”
Et nos zélus vont creuser, enfin!
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This one makes my day!
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Oui, enfin….
A voir encore.
Il a le soufflant, a-t-il les cartouches ?
Et la, revient une autre réplique…..
” Tu bluffes, Martoni “.
Bluffe/bluffe pas ?
(Sinon, pour creuser, nombre d’élus ont la dentition adaptée, c’est déjà un avantage au départ)
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Non ,il ne bluffe pas,il joue sa réélection sur ce type de coups.De plus, vu le nombre de casseroles que nos élus(e) traînent derrière eux …….qu’ils vont redécouvrir l’Amérique une fois de plus.
Mais le meilleur est à venir avec l’ingénieur Rué, titre trouvé dans un paquet de Bonux, qui a codirigé cette ville avec la gaudinie et s’étonne de l’état des écoles,des effectifs et la situation de cette ville.On hallucine.
La haute fonction publique a beaucoup de défauts mais aussi beaucoup d’intelligence et face à un élagueur,une diplômée de kedgeuuuuuu et un clerc de notaire,il était temps que l’Etat s’en mêle.
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Ecole primaire Jean Fiolle 6ème, la moyenne du nombre d’élèves par classe de ce2 était de 22, donc 4 jours avant la rentrée notre ami Benoit ferme une classe et la moyenne monte à 29 élèves.
Merci Benoit. Je n’ai pas voté PM pour ça.
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A sa décharge, je ne suis pas certain qu’une fermeture de classe dépende de lui.
Par contre la non ouverture dépend souvent du manque de salles de classe, en particulier dans le centre ville, ce qui est de sa responsabilité.
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C’est la DSDEN (ex_inspection académique) qui prend ce genre de décision… pas les maires.
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Qu’est ce qu’on avait comme autre choix? Comment on a fait pour être la deuxième ville de France en étant si pauvre? Vus nos élus, dans un pays jacobin, la seule solution qu’on avait était de passer sous perfusion par l’Etat et donc aux frais de tous les autres citoyens français. On se demande pourquoi ils ne râlent pas plus… Tout le monde doit aimer Plus Belle La Vie, Kad Merad, et plus ou moins l’OM.
Tous les points cités par Macron et repris dans l’article, ça fait des années qu’on le répète. Le manque de collaboration entre la ville et la métropole, les mauvaises décisions prises par la métropole pour conserver le pouvoir, la gestion du personnel municipal, le fait que ça a assez duré. On a réclamé du secours et la tutelle à cor et à cri. Il résume, il aligne les euros et il donne des échéances pour modifier son style et être prêt à utiliser l’argent. J’espère qu’il y a une équipe de consultants ou d’experts qui va suivre cet énorme plan d’action. Evidemment, on est sceptique vus les gens qu’on a pratiqués. Espérons que le temps court dont ils disposent d’ici les élections présidentielles va être plutôt un atout pour nous à Marseille qu’un handicap. Franchement, s’il faut dégager de la métropole pour un grand nombre de sujets, il faut se résoudre à le faire, parce qu’il ne s’agit plus d’une répartition de compétences, mais de pouvoir.
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Marsactu, j’attends avec un impatience votre article sur la réaction de tous les petits maires du territoire qui sont les grands bénéficiaires du fonctionnement actuel de la Métropole au détriment des projets structurants et de Marseille… Mon petit doigt me dit qu’ils ne sont pas contents. Et Mme Vassal, qu’en pense-t-elle ? est-elle prête à céder aux injonctions présidentielles ou à celles des maires qui l’ont élue ? Suspens…
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