Ils bloquent les Docks libres pour bosser sur le chantier

Ils bloquent les Docks libres pour bosser sur le chantier

S'ils étaient devant le portail à six heures du matin, ce n'était pas pour bosser sur le chantier mais pour le bloquer. Il y a une semaine, des jeunes de la cité Félix Pyat dans le 3e menaçaient dans la Provence d'empêcher les ouvriers d'accéder à leur lieu de travail. A deux pas de barres HLM, l'immense terrain vague laissera place à un millier de logements, moyennant des milliers d'heures de travail. Voilà qui tombait plutôt bien pour le quartier qui souffre particulièrement du chômage de ses jeunes.

Porté voire initié par le collectif des quartiers populaires et des environs (CQPME), ce signal fort adressé au promoteur immobilier Nexity est surtout l'occasion d'interpeller les décideurs – politiques et économiques – par le biais des médias. Réagissant à chaud dans La Provence, le représentant local du promoteur s'était réfugié derrière son engagement de respecter une clause sociale d'embauche alors qu'il n'est légalement pas contraint de le faire.

"On va encore les regarder faire…"

Faisant le pied de grue dès potron-minet, une vingtaine de jeunes ont mis en action les menaces proférées la semaine dernière par voie de presse. Aucun ouvrier n'a pu passer, tandis qu'une dizaine de policiers campaient à proximité du portail fermé par une grosse chaîne ornée d'un cadenas. "Le problème, c'est qu'on ne sait pas où est la clé", ironise Soraya Larguem, du collectif des quartiers populaires. C'est elle qui répond aux nombreux journalistes qui ont répondu présents son invitation. Les policiers s'impatientent et finissent par quitter le lieu peu avant dix heures.

Une vingtaine d'habitants mobilisés monte la garde devant l'entrée. Peu bavards, ils laissent les plus âgés parler du chômage, des mois au RSA, de l'arrivée du projet immobilier. "On a envoyé des CV à Nexity, explique un riverain d'une quarantaine d'années. Faire la ronde on peut faire, sur ce chantier il y a plein de choses qu'on aurait pu faire. Mais encore une fois, on va les regarder faire". Pour faire entendre leur voix, et traiter en direct avec Nexity, les présents souhaitent être reçus par la direction régionale de l'entreprise. "Mais pas à deux, à cinq ou six au moins", lance Soraya Larguem qui dit avoir rejeté une première proposition de négociation. Une information que nous n'avons pas pu recouper auprès de Nexity.

Nexity prépare sa réponse

Au sein du groupe coté en bourse, l'affaire n'est pas prise à la légère, bien que la retenue soit de mise. Suite à l'article de La Provence et à une lettre du président de la communauté urbaine Eugène Caselli, une réunion de crise aurait eu lieu chez Nexity sur le sujet. "Il va y avoir une réponse officielle à la lettre ouverte d'Eugène Caselli", commente-t-on sobrement au niveau régional, avant de renvoyer vers la direction nationale.

Dans sa riposte, il y a fort à parier que le promoteur brandira à nouveau l'engagement qu'il s'est fixé d'appliquer la clause d'insertion sociale telle qu'elle est imposée dans les chantiers de rénovation urbaine. Celle-ci prévoit que 5% des heures travaillées soient attribuées à des travailleurs résidents en zones urbaines sensibles et inscrits dans un parcours d'insertion. Pour le chantier des Docks Libres, cela représente 27 000 heures. Selon les versions, trois, quatre ou cinq ouvriers auraient déjà été recrutés via ce dispositif. Pour l'ensemble des chantiers de rénovation urbaine, la loi impose ce quota d'embauche. Mais le faible nombre de personnes concernées crée plus de frustration que d'espoir d'une insertion professionnelle durable.

"On n'a jamais vu une seule offre d'emploi", s'agace ainsi un jeune homme. En réalité, c'est l'association Emergence(s) qui s'est chargée du recrutement des candidats à la clause. De fait, il ne s'agit pas forcément de recruter les demandeurs d'emplois du quartier sur le chantier en bas de chez eux mais de favoriser les déplacements. "L'Etat encourage cela car la mobilité est une des conditions essentielles du retour à l'emploi", commente la préfète à l'égalité des chances Marie Lajus. Parmi les "axes à améliorer" que définissait fin 2013 Marseille Rénovation Urbaine dans le cadre des clauses sociales se trouvait d'ailleurs la question de la "gestion inter-ZUS (zones urbaines sensibles)", censée favoriser la mobilité.

"J'ai sorti de ma poche un CV"

Cet argument de la mobilité les habitants de Bellevue ne veulent pas l'entendre. "Ils prennent des gens du 15e ou du 16e pour travailler dans le 3e tandis que nous on dépose des CV partout", déplore une habitante. Pendant que les clés du cadenas réapparaissent par enchantement pour laisser sortir la voiture du gardien, des petits malins parviennent à entrer brièvement sur le chantier par une porte annexe visiblement pas si dure à ouvrir. "Je suis entré et je suis allé voir les gars dans les bureaux, raconte fièrement un habitant d'une vingtaine d'années. J'ai sorti de ma poche un CV et je leur ai donné en leur disant de penser à moi", mime-t-il. Avant de se rendre compte qu'il avait imprimé un CV avec un vieux numéro de téléphone, désormais invalide… Faute d'une réponse de Nexity, les riverains et le collectif continueront de bloquer l'accès au chantier. Mais après avoir essuyé un retard à cause de recours administratifs, chaque nouveau jour d'arrêt des travaux a des conséquences financières pour le promoteur.

Compte tenu de ce précédent, d'autres sociétés de BTP prennent les devants et tiennent à l'afficher. Ainsi la société en charge des travaux de la L2, SRL2, s'est engagée à recruter des personnes issues des quartiers que la rocade va traverser à hauteur de 12% des heures travaillées sur la phase construction et 10% en phase de maintenance. Du côté des Terrasses du port, c'est pour les emplois du centre commercial qu'ils ont mis en place sur la place de la Joliette un kiosque destiné à recevoir les candidats à l'embauche. Si jamais tous ces gisements d'emplois ne tiennent pas leurs promesses, ils risquent d'y avoir une ruée au rayon chaînes et cadenas.