Dans le futur quartier Vélodrome, le mastodonte commercial patauge
Dans le futur quartier Vélodrome, le mastodonte commercial patauge
Rémi Baldy
Commentaires
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Le vélodrome avait déjà été très coûteusement refait à neuf il n’y a pas longtemps.
Une des tares de notre ville est de ne pas savoir établir un ordre de priorité dans les dépenses.
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La vraie tare de notre ville est le fait que nos “politiques” fonctionnent par réseau, non pas de compétence, mais de connivence, et de médiocrité. Le tout , au détriment de Marseille.
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demander son avis à yvette rochette, les gars, c’est comme le demander direct à tian et gaudin…
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Refait à neuf? Très couteusement? Le velodrome de 98 est totalement raté, il valait mieux le refaire. Faudra peut etre lui expliquer que les matchs reportés sont liés à la “qualité” de drainage de la pelouse plutot qu’aux innondations de l’huveaune qui innonde souvent le boulevard michelet.
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Le concept Romain revisité. Un temple de la bouffe à côté d’un temple du foot.
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Qui compose cette fameuse association “en toute franchise” ?
Bureau, parentés, effectif, ressources financières ….
Sot ils des artisans ou des commerçants ou des EX commerçants ?
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Encore une fois ce projet est un scandale en soi. On fait supporter un coût de 280 millions d’Euros (au moins) pour l’amusement de quelques uns. J’aurais été fort heureux que le stade soit entièrement aux frais de l’OM et ses “supporters”.
Ce centre commercial n’a aucune utilité. Il se situe entre Boenneveine, Saint Loup, et la Valentine.
Enfin, le tout est couronné par l’inepte tunnel Prado Sud, qui ne va servir qu’apporter plus de voitures là où il y en a déjà trop.
J’ai peur que pour le stade lui même, nous ne devions boire le calice jusqu’à la lie. On va continuer de payer ces 280 millions (au moins) pour ces âneries alors que les infrastructures de la ville sont quasiment à l’abandon, et que le population s’enfonce chaque jour un peu plus dans la pauvreté. Il est sans doute encore temps d’abandonner ce centre commercial. Et de transformer le tunnel Prado Sud en un maillon de la ligne 3 du métro.
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Vase communiquant entre le Nord et le Sud ? On se demande où peut-on trouver les clients de ces multiples centres commerciaux dans une ville où plus de la moitié de la population n’est pas imposable et une grande partie de l’autre lourdement taxée pour financer les fantaisies de Gaudin et de sa bande
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Je trouve plutôt bien qu’un Centre commercial se construise pour réduire la facture du contribuable.
Je trouve logique que ce CC soit connecté au métro et à des parkings (pas comme Valentine, Bonne veine ou Capelette…).
Je n’apprécie pas du tout qu’on refasse le vélodrome tous les 14 ans, alors que nos équipements sportifs et culturels de base manquent ou se dégradent.
Pour les tunnels routiers (Saint Charles, Prado Carenage, Prado Sud, Louis Rége,…), ils devraient être transformés en métro au plus tôt. Ras le bol du tout bagnole dans la ville.
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