Pfister ne veut pas se faire débarquer de l'aéroport

Pfister ne veut pas se faire débarquer de l'aéroport

La chambre de commerce et les représentants des collectivités locales ont claqué la porte du premier conseil de surveillance de la toute nouvelle société aéroportuaire Marseille Provence qui devait avoir lieu ce mardi matin, sur site. La séance avait notamment pour ordre du jour d'élire le président de ce conseil qui chapeaute une entreprise désormais détenue à 60% par l'État, le reste des parts étant réparti entre la CCI Marseille Provence (25%), la région (5%), le conseil général (5%), la communauté urbaine (4%) et la Ville de Vitrolles (1%). Concessionnaire de l'aéroport jusqu'au 10 juin dernier, la chambre de commerce espérait obtenir ce poste pour lequel le président Pfister avait fait acte de candidature par voie de presse. Or, l'État a décidé d'appuyer la candidature d'un de ses représentants, Jean-Paul Ourliac, un X-Pont membre du conseil général de l'écologie et du développement durable à la présidence de ce conseil.

Depuis l'annonce de sa candidature, Jacques Pfister a eu plusieurs entretiens avec les représentants du secrétariat d'État aux transports. Mais, de sources concordantes, il n'a pas obtenu de certitude quant au soutien de l'État sur son nom. Lundi soir, les services de la chambre ont tenté de joindre le cabinet du secrétaire d'État aux transports, Frédéric Cuvillier, pour obtenir un peu d'assurances. En vain. Quant aux noms des représentants de l'État, leur liste a été publiée par décret durant la nuit. Dans les couloirs du ministère, on justifie ce retard par un pataquès administrativo-juridique concernant un des noms proposés plutôt qu'une volonté de maintenir le suspense jusqu'au bout. "Le décret était prêt depuis une semaine", y entend-on.

Mais la goutte faisant déborder le vase de la patience de Pfister, ce dernier y voit un casus belli. En lieu et place d'introduire la réunion, il lit un texte cinglant avant de quitter l'aéroport en même temps que l'ensemble des représentants des collectivités locales. "La position de L'État nous a été confirmée dix minutes avant la réunion par ses représentants, s'insurge Jean-Marc Coppola (Front de gauche) qui représente la région au sein de la nouvelle entité. Que la chambre soit prévenue la veille, c'est déjà fort incorrect mais, nous, représentants des collectivités locales avons été mis devant le fait accompli. Ce ne sont pas des méthodes."

Mépris, mépris, mépris

Ce texte est repris dans la foulée par voie de communiqué avec un ton cinglant plutôt inhabituel dans la communication consulaire : "L'absence d'information et de visibilité sur la gouvernance (composition du conseil de surveillance et du directoire) et le manque de perspectives sur les grandes orientations stratégiques de la société aéroportuaire Marseille Provence traduisent ici, de la part de l'actionnaire majoritaire, le mépris de sa gestion, le mépris de son engagement pour l'émergence réussie d'une métropole, et aussi le mépris des acteurs de ce territoire." Dans son communiqué, Jacques Pfister rappelle au passage que la nouvelle société sera doté de "60 millions de trésorerie". 

Du côté de la ville de Marseille, où Dominique Vlasto siège en tant que censeur, le ton du communiqué est tout aussi énervé : "Comme ce fut le cas lors de l'élection du dernier Président d'Euroméditerranée, l'Etat a méprisé une nouvelle fois les Marseillais. Il n'a même pas pour excuse sa capacité à développer des emplois pour Marseille et à vivifier notre économie. C'est au contraire un lamentable échec, comme on l'a encore vu récemment dans le dossier de la SNCM". Avant de conclure dans un curieux tête-à-queue historique :

 Marseille n'est pas une réserve d'indiens où le pouvoir socialiste pourrait nommer ses pro-consuls !

Du côté de Paris, on se borne à noter que l'État est désormais majoritaire au sein de la nouvelle entité et qu'il est donc logique qu'un de ses représentants en prenne la président comme c'était le cas quand la CCIMP en assurait la gestion. "D'ailleurs, la direction exécutive reste la même puisque c'est Pierre Régis qui en assurera la direction comme c'est le cas aujourd'hui", indique une source proche du dossier, à Paris. Il n'y aurait donc là qu'une affaire de personne ?  

En tout cas, l'incident traduit un durcissement des relations entre la chambre et l'État alors qu'ils ont longtemps cheminé de concert pour permettre l'avènement de la future métropole que les patrons n'ont eu de cesse d'appeler de leurs voeux. La réforme des chambres de commerce et la disparition annoncée de certaines d'entre elles ont achevé de glacer les échanges. Il n'y a guère que sur le sujet métropolitain qu'ils continuent de cheminer bras dessus-dessous pour le moment.

Ouverture du capital

Au-delà des questions de personnes, c'est sur le manque de visibilité sur la stratégie à long terme de l'État que se cristallisent les inquiétudes. "Nous sommes en charge du développement économique et de l'aménagement du territoire. Pour nous, l'aéroport est un outil stratégique, reprend Jean-Marc Coppola. Le président Vauzelle souhaitait d'ailleurs augmenter notre participation à 7% des parts. Il est impensable que l'État ne daigne pas nous informer de ses intentions avant le premier conseil de surveillance. A moins que leur stratégie soit de monter au capital pour le vendre au plus offrant comme ils vont le faire à Toulouse."

Un objectif qui est loin d'être écarté du côté de l'État qui ne cache pas que l'ouverture du capital fait partie des scénarios possibles. "Mais cela a été possible à Toulouse justement parce qu'il y avait un accord de tous les acteurs locaux", poursuit la même source. C'est aussi à cela qu'est censé servir le conseil de surveillance : permettre le consensus entre l'État "parisien" que dénonce la CCI-MP et l'ensemble des acteurs locaux. A Marseille, ce beau consensus débute mal.

Quant à l'élection du président de ce conseil de surveillance, il devra avoir lieu à un autre moment. En effet, l'État a beau être majoritaire, le quorum nécessaire à l'élection des présidents rend nécessaire la présence physique des membres. Or, ce mardi, quatre représentants de l'État sur huit étaient absents. Les pouvoirs que les présents avaient en main ne suffisaient pas pour assurer l'élection de Jean-Paul Ourliac. Ce nouveau délai devra permettre à tout ce monde de se parler avant de se réunir. Ou de se réunir pour se parler.