Marseille, lanterne rouge du baromètre vélo 2025

Le climat vélo à Marseille est “très défavorable“. C’est ce que conclut le baromètre vélo 2025 mené au printemps 2025 par la FUB (Fédération française des usagers et usagères de la bicyclette) et dont les résultats ont été publiés ce jeudi 18 septembre. Il a recueilli les témoignages des usagers pour évaluer les communes en leur attribuant une note allant de 1 à 5. Parmi les grandes villes, et en dépit du plan vélo lancé par la métropole en 2019, Marseille figure au 37e rang sur… 37. Selon le collectif marseillais Vélos en ville, elle serait également 2529e sur les 2646 communes qualifiées. Marseille obtient la classification la plus faible dans tous les critères, à l’exception de celui lié aux services de stationnement. “C’est uniquement grâce à la Loi d’orientation des mobilités, qui impose aux bâtiments neufs ou rénovés d’intégrer des stationnements pour vélos”, commente Cyril Pimentel, salarié de l’association.

Cette dernière pointe le retard pris par le plan vélo de la métropole dans l’aménagement des pistes cyclables, déjà souligné par Marsactu. “Les gros points noirs concernent les hubs comme la place Castellane”, relève Christophe Monnier, président de Vélos en ville. Suite à un recours gracieux déposé par le collectif à l’encontre de la métropole pour “non-respect de la loi de l’environnement” à propos de cette place, le tribunal administratif a proposé une médiation entre les deux acteurs. Outre des recours, le collectif a mis au point un observatoire du plan vélo qui permet d’en suivre les avancées. “L’objectif est de rendre les choses visibles et transparentes pour les habitants afin qu’ils puissent se saisir du problème. Trop d’élus nous ont dit que la situation n’était pas si catastrophique et qu’on n’y connaissait rien“, conclut Christophe Monnier.

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