Les travaux de la ligne nouvelle Provence-Côte d’Azur prévus pour 2022
À l'issue du comité de pilotage, les partenaires de la ligne nouvelle Paca annoncent le démarrage de la concertation publique autour de cette nouvelle voie ferrée entre Nice et Marseille. Si les travaux doivent démarrer en 2022, le passage à la grande vitesse attendra encore quelques décennies.
"Prendre l'opération par les deux bouts" en commençant par dénouer les nœuds. C'est sur cet objectif clair que l'ensemble des partenaires de la ligne nouvelle Provence-Côte d'Azur se sont mis d'accord lors de la réunion du comité de pilotage, ce 12 avril. Les travaux de cette nouvelle voie de chemin de fer entre Marseille et Nice doivent démarrer au plus vite pour "améliorer les transports du quotidien" et desserrer les nœuds ferroviaires autour des deux agglomérations. L'objectif est donc de coiffer les casques de chantier... dès 2022. Pour cela, il faut en passer par les phases indispensables de concertation (d'avril à novembre 2016), d'enquête publique (2017), pour une déclaration d'utilité publique fin 2019 et un démarrage des travaux 3 ans plus tard.
Christian Estrosi veut "insister sur le consensus. J'ai connu des comités de pilotage plus agités". De par ses fonctions de président de région ainsi que de maire . . .
Ca me fait penser à notre bonne bonne L2 marseillaise …
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On paye les propos de M. Ayrault qui indiquait que tous les TGV rentables avaient été créés.
M. Paulin Talabot, créateur du PLM ne devait as le savoir….
Dan le même temps, M. Ayrault a fait inscrire le projet Limoges Niort, sans doute plus rentable que Marseille Nice.
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