Les portiques de sécurité dans les gares, une fausse bonne idée

La SNCF a annoncé ce jeudi l’abandon des portiques de sécurité à l’entrée des gares, constitués de détecteurs de métaux et de scanners à rayons X. Les files d’attente, créées par ces portiques sont considérées comme des zones à risque en cas d’attentats.

Ces portiques sont à distinguer de ceux installés en début de quai fin décembre pour le train Thalys et de ceux installés à la gare Saint-Charles pour le contrôle de billets. Mi-janvier, le président du conseil régional, qui avait inscrit à son programme l’installation de portiques de sécurité, avait confondu les deux et s’était attitré le mérite du déploiement de ceux de Marseille.